¿Cuál es el pretexto de las empresas aéreas para no renovar la flota de aviones en Venezuela? La respuesta es sencilla, a menor inversión mayor ganancia
Cinco incidentes aéreos en una semana prendió nuevamente la alarma en la aviación comercial del país. Dos aviones de Aserca y uno de Aeropostal (ambos modelos Douglas DC 9) y otros dos más pertenecientes a La Venezolana (Ravsa) y Avior (fabricados por la Boeing, B-737) dejaron en evidencia la crisis que desde hace años atraviesa el sector.
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